«وزير النقل» يكشف تفاصيل جولة إستطلاع مسار مشروع القطار الكهربائي

أحمد حمدي

علق وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير على جولته اليوم والتي قام خلالها باستطلاع عدد من القطاعات بمسار مشروع القطار الكهربائي السريع ” العين السخنة – العلمين “، برفقة قيادات الهيئة العامة للطرق والكباري و الهيئة القومية للأنفاق على مدار يومين متتاليين قائلاً ” القطار الكهربائي السريع لاول مرة سيدخل في مصرو يعمل بالكهرباء وليس بالديزل وسيبدأ من منطقة العين السخنة وينتهي في المرحلة الاولى منه كما هو مخطط في منطقة العلمين الجديدة ويمر بعدة محطات من العاصمة الادارية الجديدة ثم القاهرة الجديدة ثم حلوان وطريق الصعيد ثم شمال غرب في 6 أكتوبر ثم النوبارية وبرج العرب ثم يتفرع إلى فرعين أحدهما صوب الاسكندرية والاخر جهة العلمين الجديدة .

وإستطرد في مداخلة هاتفية مداخلة هاتفية عبر برنامج ” كلمة أخيرة ” الذي تقدمه الاعلامية لميس الحديدي على شاشة ” ON” قائلاً”طول المسار الذي كان مخططاً له نحو 468 كيلوا واليوم قمنا بجولة إستطلاع المسار على الارض قبل التطبيق لتقليل المسار إلى حد ما حيث أنه كلما قللنا المسار نجحنا في تقليل التكاليف المادية ومن ثم زمن الرحلة “.

وكشف الوزير أنه في حال تم الاستعانة بتحالفات عالمية عبر إستشاري كان سيكلف الدولة نحو 13-19 مليار دولار وهي تكلفة باهظة قائلاً ” فتحنا بالفعل وتقدم لنا عشرة تحالفات فاز منهم إثنين لكن التكلفة كانت باهظة لوتم الاستعانة بهم وقعدنا نتفرج حيث كانت التكلفة الاجمالية ستتراوح مابين 13-19 مليار دولار وهو رقم كبير جداً على وعندما عرضنا الامر على الرئيس السيسي كان تكليفه واضح أن نقوم بتدشين هذا المشروع المهم بإمكانياتنا وشركاتنا المحلية والخامات المحلية وفي حال إحتجنا أحد اشلركان العالمية كمعاونة في توريد أنظمة التحكم يمكن الاستعانة بهم وهذا امر سريع مؤكداً أن وزارته نتعاون مع شركة عالمية لاستيراد الأنظمة المختلفة للتحكم في خطوط القطار المكهرب

وكشف الوزير ان مسار القطار السريع سيبدأ في نوفمبر المقبل متوقعاً أن يتم الانتهاء منه خلال 24 شهراً مؤكداً أن القطار السريع ينافس الطائرة ..ومتوقع أن ينقل نصف مليون راكب يوميا،لافتًا إلى أن المشروع يهدف لربط العاصمة الإدارية والمدن الجديدة بشبكة سكة حديد سريعة كهربائية «القاهرة الجديدة – 6 أكتوبر-العلمين – برج العرب – الإسكندرية» بشبكة سكك حديد الجمهورية، ويسهم فى تنمية الساحل الشرقى على البحر الأحمر، وزيادة معدلات وقيمة تنمية أراضي المنطقة الاقتصادية بقناة السويس مشيراً أن إنشاء هذا القطار له شق إقتصادي وسياسي في نفس الوقت.